バンドー/BANDO ファンベルト RAF3475 キャンター FG507B FG508B
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ファン ベルト 補機 外 オルタネーター オルタネータ ダイナモ 補機ベルト 外ベルト オルタネーターベルト オルタネータベルト ダイナモベルト メンテナンス エンジン部品 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 バンドー化学 バンドウ ばんどー ME902218 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●キャンター FG507B 4D33 1996年10月〜1999年04月 4200cc DIE.MT パーツNo.：ME902218●キャンター FG508B 4D35 1996年10月〜1999年04月 4600cc DIE.MT パーツNo.：ME902218車検交換用の純正同等ファンベルトになります。
特長1. 補機軸受、ベルトを長寿命化し、信頼性が向上。
（ディーゼルエンジンを含む）2. ベルトメンテナンスが不要。
3. エンジン全長の省スペース化が可能※ベルトを使用目的以外の用途に使わないでください。
※ベルトの交換作業には、専門の工場で行うことをおすすめします。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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| レビュー平均 | 0.0 |
| ショップ | オートパーツエージェンシー |
| 税込価格 | 927円 |
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【セルフプリザヴェーションの17（#SelPre17）】
近況更新 [育成：ファンタストクラブ]
屋内ダートコースをキャンターで3～4周程度（2400～3200m）＋今週は坂路を単走で17/F程度。気温も上がってきて本馬もより活気が出ている。－@ajisand 2019/03/15 21:39
ロードアンバー
(レディサファイアの17)
千葉ケイアイファーム在厩
ダートコースで17～18秒ペースのキャンター。
状態も問題なく。
これからペースアップ。@5Nme5H3FPxIcWjc 2019/03/15 22:16
@v8yutora かつての4D系エンジンベースでファイターに載せられた4V20エンジンをタービン変えたりして馬力下げつつも下から回るようにしてキャンターに載せて欲しい感もありますよね😅
@FE51CBT114514 2019/03/15 04:28
